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四个相同的长方形围成右图大的正方形边长是13米中间的小正方形的面积是九平方米一个长方形的周长是多少?

根据题意,四个相同的长方形围成的大正方形的边长是13米,说明每个长方形的边长是13米的四分之一,即3.25米。 中间的小正方形的面积是9平方米,即边长是3米。 可以看出,一个长方形的一边等于一个小正方形的一边加上一个长方形的另一边,即3.25米 + 3米 = 6.25米。 所以,一个长方形的周长是2倍的长加宽,即2 * (3.25米 + 6.25米) = 20米。
11月20日,遵义市关工委常务副主任、市政协一级巡视员胡小远,市关工委副主任、市人大常委会原副主任吴霞,市关工委副主任、市离退休干部工作局原调研员赵斌一行调研指导正安县关心下一代工作。,他们的奋斗拼搏,不仅为自己赢得荣誉,也展示着昂扬向上的青春风采。
"孤独不是身边没有人,而是心灵没有归宿感。这句话是什么意思?"
这句话的意思是,孤独不仅仅是周围没有人陪伴,更重要的是内心感到无法找到归属感或安身立命之处。即使身边有人,但如果内心感到孤独和失落,仍然会感到无处安放。
与此同时,整个项目还增加了约450平方米立体绿化面积,满足人们对环境友好的期望。,四是吸烟导致。
城市轨道交通对通信系统是如何要求的
城市轨道交通对通信系统有以下要求: 1. 可靠性:城市轨道交通的通信系统必须具备高度可靠性,能够稳定地传递信息,以保证列车运行的顺利进行。系统应具备数据冗余和错误恢复机制,以防止通信中断或信息丢失。 2. 实时性:城市轨道交通的通信系统需要具备较高的实时性,能够实时传递列车位置、速度等关键信息,以便实时监控和控制列车运行。系统应支持快速的数据传输和处理能力,减少信息传递的延迟时间。 3. 安全性:城市轨道交通的通信系统需要具备高度安全性,能够保护通信信息的机密性和完整性,防止信息被窃取或篡改。系统应采用加密技术、身份认证等安全措施,保障通信的安全性。 4. 扩展性:城市轨道交通的通信系统需要具备较好的扩展性,能够适应未来城市交通需求的增长。系统应支持灵活的网络拓扑结构和可扩展的设备接入,以满足未来新增列车和车站的通信需求。 5. 互联互通能力:城市轨道交通的通信系统需要能够与其他城市交通系统和智能交通管理系统进行互联互通,实现信息共享和协同控制。系统应支持标准化的接口和协议,方便与其他系统进行集成和交互。 6. 抗干扰能力:城市轨道交通的通信系统需要具备较好的抗干扰能力,能够在电磁干扰、信号干扰等复杂环境中稳定运行。系统应采用抗干扰设计和技术,确保通信的可靠性和稳定性。 总体来说,城市轨道交通对通信系统要求高度可靠、实时性强、安全性好、具备扩展性和互联互通能力,并且能够抵抗各种干扰。这些要求有助于确保城市轨道交通运行的安全和高效。
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